Prečo je to dôležité právo vyberte pneumatiky pre auto na leto a zimu? Ak sú pneumatiky zvolené podľa sezóny a sú vhodné pre vozidlo, je zaručená bezpečnosť jazdy, je tu istota na ceste a pohodlie pri jazde.
Ak si spomeniete na menšie nehody: rozbitý svetlomet, zárez na krídle alebo škrabanec na nárazníku, nočná mora! Dôvodom je rozdiel medzi jazdnými podmienkami pneumatík, teda veľká brzdná dráha a náklady na opravu, ktorým je možné sa vyhnúť. Aj drahé modely sa vyplácajú viackrát.
Druhy pneumatík
Pred výberom určte kategóriu pneumatík.
diaľnice - cestné pneumatiky. Navrhnuté na cestovanie po spevnených cestách, či už mokrých alebo suchých. V zime ho nemôžete kategoricky používať, neposkytujú výraznú priľnavosť.
Celá sezóna alebo počasie - pneumatiky pre celú sezónu. Majú trakciu na mokrých alebo zimných cestách v kombinácii s pohodlím. Dezén je odolný proti opotrebeniu.
výkon - vysokorýchlostné pneumatiky. Navrhnuté pre špičkové automobily. Majú vylepšené vlastnosti priľnavosti s koľajou, vysokú a pohodlnú úroveň ovládania. Odolávať teplotnému stresu. Jedno mínus je rýchle opotrebenie.
Celoročné predstavenie - celoročné vysokorýchlostné pneumatiky. Objavili sa nedávno vďaka použitiu najnovších technológií vo výrobe a boli vytvorené pre tých, ktorí pri obsluhe vozidla potrebujú vysokorýchlostné charakteristiky vrátane pohybu na ľade alebo snehu.
Pri výbere zastavte pri dvoch kategóriách pneumatík. Zima z mäkkej gumy, v lete zjemňuje a stráca kvalitu, rýchlo sa opotrebuje. Leto vyrobené z tvrdej gumy a v zime pružné, stratí svoje spojenie s cestou.
Sú tu celoročné pneumatiky, počas ich prevádzky nájdete dostatok „nástrah“. Zvládajú horšie ako špecializované.
Výber správnych letných pneumatík
Vzor behúňa - faktor zodpovedný za trakciu. Spojka poskytuje asymetrický vzor, ktorý je tým hlbší, čím lepšia je kontrola vozidla v daždivom počasí. Na letných pneumatikách sú špeciálne drážky, pozdĺž ktorých vychádza voda z kolies. Na kaučuku sú prítomné značky dažďa alebo Aqua a pneumatiky so vzorkou behúňa v tvare V sú vhodné na suché poťahovanie. Tieto vzory sú vlastné letným pneumatikám.
Veľkosť je uvedená v technickej dokumentácii vozidla. Zvyčajne je uvedených niekoľko veľkostí.
Je lepšie sa neodchyľovať od odporúčaní výrobcu. Pri použití neštandardných pneumatík (obvod prevádzkovaného vozidla sa líši od štandardu) sú možné nepresné údaje tachometra (počet najazdených kilometrov a párna rýchlosť).
Vyváženie je rovnako dôležitá vlastnosť. Ak sú kolesá bez defektov a pneumatika na kolesách nevyváži, vráťte ich predajcovi ako chybu. Každý vodič vie, že nevyvážené pneumatiky sa rýchlejšie opotrebujú a spôsobujú tlkot pri vysokej rýchlosti.
Kúpite nové alebo použité pneumatiky?
Vodiči majú otázku, aby si vzali nové pneumatiky, alebo ojazdili? Správna otázka. Niekedy je lepšie kúpiť ojazdené letné pneumatiky ako nové nízko kvalitné pneumatiky. Je pravda, že použité pneumatiky slúžia menej. Ak sa nezmeníte včas, budú mať problémy s manipuláciou as polícia.
Ak sa otázka opiera o financie, je to príležitosť na záchranu bez ohrozenia života a zdravia. Ak hovoríte o úsporách, mali by ste vedieť, že výrobky dobre vyvinutej značky sú drahšie ako menej známe. Na jednu os nie je možné umiestniť rôzne druhy gumy. V ideálnom prípade by všetky 4 pneumatiky mali byť rovnaké.
Ako zvoliť správne zimné pneumatiky
Zima je ďaleko, ale pripravte si sane v lete! Nákup zimných pneumatík v lete vám môže ušetriť peniaze. V sezóne sú drahšie ako v lete. Samozrejme nemôžete zobrať zimné pneumatiky. Môžete cestovať celú zimu a leto, je to však riziko nielen pre auto, ale aj pre ostatných.
Výber zimných pneumatík závisí od poveternostných podmienok, ktoré v regióne prevládajú. Preto nie je možné presne určiť zimné pneumatiky, preto sa nedá povedať, že niektoré sú lepšie ako iné. Existujú všeobecné odporúčania, ktoré vám pomôžu pri výbere zimných pneumatík pre vozidlo.
Hroty alebo nie hroty?
Pomocou hrotov je možné dosiahnuť vyšší koeficient adhézie zimných pneumatík na cestu. Ak si kúpite hrot, máte dve možnosti: kúpiť hrot z továrne alebo hrebeň obyčajných zimných pneumatík. Čím viac čapov, tým spoľahlivejšie priľnavosť, menšie sklznutie a brzdná dráha. Najlepším efektom je, že hroty sú umiestnené náhodne a nie v jednej línii. Potrebujete vedieť, že na každej zimnej pneumatike sa nevyučuje, konzultujte s predajcom.
Väčšina zimy (najmä v mestách) je na cestách mokrá. V takom prípade kupujte pneumatiky bez hrotov. Existuje niekoľko dôvodov:
- hroty sú neúčinné pri zrýchľovaní alebo brzdení automobilu na asfalte,
- na pneumatikách s hrotmi na asfalte menšie miesto kontaktu kolies s vozovkou, čo ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla a zvyšuje nebezpečenstvo.
Zašpicatené počas jazdy na asfalte robia veľa hluku.
Vzor behúňa
Ak musíte jazdiť na snehu, nezabudnite, že manipulácia so zariadením závisí od profilu behúňa na zimných pneumatikách. Ako ukazuje prax, pneumatiky s veľkým počtom dám usporiadaných do šachovnicového vzoru majú najväčší účinok. Venujte pozornosť hĺbke obrázka, hlavné parametre väčšiny modelov sú 9 - 10 mm. Na chráničoch sú pásy, ktoré sa nazývajú lamely. Ovplyvňujú priľnavosť. Vďaka pásom sa zimné pneumatiky s hrotmi a bez hrotov spoľahlivo držia na ceste.
Pri jazde v mokrom snehu používajte gumu so smerovým dezénom behúňa, ktorý podporuje odtekanie snehu z pod kolesami. Výkres je podobný nákresu letných pneumatík na dážď, tzv. Vianočný stromček.
veľkosť
Vyberte veľkosť pneumatík pre zimné obdobie od pneumatík odporúčaných výrobcom. Široká guma zvyšuje kontakt s vozovkou a znižuje trakciu. Ak nemáte správnu veľkosť, zakúpte si trochu menšiu šírku, ale s vyšším profilom výšky.
vykorisťovania
Prevádzka zimných pneumatík vyžaduje určité pravidlá. Mnoho „výmena topánok“, keď padne prvý sneh a objaví sa ľad. Je to chyba, pretože na začiatku zimy vedie k zvýšeniu počtu nehôd. Odporúčajú výmenu pneumatík, keď je vonkajšia teplota 7 stupňov.
Zimné „topánky“ vyžadujú starostlivé fungovanie v počiatočnej fáze. Hladký zábeh bez prudkého brzdenia a prudkého naštartovania, presné zatáčanie - odporúčania na predĺženie životnosti zimných pneumatík.
Je možné zimné pneumatiky umiestňovať iba na hnacie kolesá?
Často vyvstáva otázka: je možné zimné pneumatiky umiestňovať iba na hnacie kolesá, aby sa ušetrili peniaze? Podľa odborníkov to neovplyvňuje správanie stroja k lepšiemu. Pozrime sa na niekoľko príkladov.
- Ak je vozidlo poháňané zadnými kolesami, potom sa pri brzdení hmotnosť prenesie na predné kolesá. Zimné pneumatiky tak nemajú prakticky žiadny úžitok iba na zadných kolesách.
- Ak vozidlo vstúpi do zákruty na zľadovatej ceste a pneumatiky s hrotmi sú iba na zadných kolesách, neposlúchajú volant.
- Nainštalované zimné pneumatiky na predných kolesách vozidiel s pohonom predných kolies im umožnia rýchlejšie sa pohybovať, ale pri brzdení alebo spomaľovaní môžu byť zadné kolesá zbytočné, čo je už teraz núdzové.
Nepokúšajte sa o osud, nešetrite na malých veciach, ale kupujte si kompletnú sadu zimných pneumatík.Platí to najmä pre neočakávané situácie, keď dôjde k šmyku vozidla alebo k núdzovému brzdeniu. Ak bude mať k dispozícii kompletná sada zimných pneumatík, bude mať automobil istotu, že sa s ním drží.
Ak sú nainštalované hrotové pneumatiky, nezabudnite nalepiť značku „Ш“. Ostatní vodiči si uvedomia, že máte krátku brzdnú dráhu a budú si udržiavať odstup. Prajem pekný výlet!
Načítava sa ...
