لقد حاولوا ربط شبه جزيرة القرم بشكل مصطنع بالبر الرئيسي أكثر من مرة خلال الـ 150 عامًا الماضية ، لأن هذا المعبر له طابع استراتيجي مهم. بدأ تطوير المشروع الأخير لبناء جسر إلى شبه جزيرة القرم في منتصف العقد الأول من القرن العشرين ، ومع وصول شبه الجزيرة إلى روسيا ، تسارعت العملية. متى سيتم الانتهاء من الجسر ، وسيكون المواطنون قادرين على دخول شبه الجزيرة بحرية؟
وصف وصعوبات المشروع
تم إدراج مشروع ربط شبه جزيرة القرم بالبر الرئيسي لروسيا في خطة التطوير الاستراتيجي للنقل في البلاد في عام 2008. بعد عامين ، نوقش هذا بين رؤساء الدول: روسيا وأوكرانيا.
يتكون المشروع من جسرين مستقلين موازيين لبعضهما البعض: أحدهما لديه طريق سريع ، والآخر يوجد خط سكة حديد. يعتمد المعبر على 7 آلاف كومة و 600 رصيف.
المواصفات الفنية الرئيسية:
- اكتب - الجمالون مع القوس.
- طول القوس حوالي 230 متر.
- طول الطريق السريع 17 كم ؛
- طول السكك الحديدية 18 كم.
- ممرات السيارات - 4 طرق ؛
- السكك الحديدية - 2 السكك الحديدية.
- ارتفاع الجسر 80 م ؛
- المسافة فوق البحر - 35 م.
يبدأ الجسر في شبه جزيرة تامان ، ويعبر البحر الأسود ، ويصل إلى جزيرة توزلا. عبور الجزيرة وبصق Tuzlinskaya ، متجها نحو ميناء كيرتش. بعد تبادل النقل في كل مدينة ، سيتم توصيله بالطرق السريعة الفيدرالية.
ستكون السيارات قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 120 كم / ساعة على ذلك. وفقًا للمشروع ، تصل سعة المشروع إلى 40 ألف سيارة و 50 زوجًا من القطارات يوميًا.
يحتوي الجسر على أقواس خاصة لمرور السفن في أي وقت. تم إجراء ارتفاع سلس للطريق في هذا القسم ، مما يضمن مرور القطارات والسيارات.
يكمن تعقيد المشروع في حقيقة أن الجسر يقع في منطقة العواصف الشديدة. يمر فوق خطأ تكتوني. المشكلة الرئيسية هي سلامة دعامات المعادن من الآثار الضارة لمياه البحر والرياح والزلازل وحركة الجليد. لحماية القوة من التأثيرات الطبيعية ، تم استخدام أكوام من أنواع مختلفة.
تم تصميم القوة الهيكلية لتحمل زلزالًا قدره 9 نقاط. بطبيعة الحال ، فإن الأقواس لن تصمد أمام هذه القوة للعناصر ، ولكن سيتم الحفاظ على الأكوام والدعامات ، مما سيسمح باستعادة المناطق المتضررة في وقت قصير.
مراحل البناء
بدأ البناء في عام 2016. قبل ستة أشهر من ذلك ، تم تنفيذ الأعمال التحضيرية. وفقًا للبيانات الرسمية ، تمت الموافقة على خطة الإنشاءات الفنية في منتصف يونيو 2016. في سبتمبر ، بدأت أعمال التنقيب في تسوية الأرض بالقرب من مدينة كيرتش ، وإزالة الألغام من القذائف منذ الحرب الوطنية العظمى. في تامان ، بدأ بناء المناهج في شهر أكتوبر. في فبراير 2016 ، تمت الموافقة على تقدير.
التسلسل الزمني للأحداث
- في أوائل مارس 2016 ، أعلن رسميا البناء.
- في المرحلة الأولى ، تم بناء جزء السيارات.
- في منتصف شهر أبريل ، تم إنشاء أول أبراج في منطقة جزيرة توزلا.
- مايو - بداية بناء الأبراج في المناطق البحرية. اكتمال بناء الممرات.
- في يونيو 2016 ، بدأت الرحلات الجوية من شبه جزيرة تامان.
- في الخريف ، بدأ تركيب أقواس الشحن. بحلول هذا الوقت ، تم الانتهاء من بناء البنية التحتية الداعمة.
- في نهاية شهر أكتوبر ، بدأ تركيب الألواح الخرسانية للطرق.
- في فبراير 2017 ، بدأ وضع شبكة الطرق.
- يونيو 2017 - الانتهاء من تجميع الأقواس على جزء السكك الحديدية. يوليو - على السيارات.
- في ديسمبر ، تم الانتهاء من بناء امتدادات.
ومن المقرر افتتاح الجزء السيارات من الجسر في نهاية عام 2018. في عام 2019 ، سيفتحون الجزء الثاني - اتصال السكك الحديدية.
آخر الأخبار لعام 2018
في عام 2018 ، سيتم الانتهاء من بناء جسر السيارات. في كانون الثاني / يناير ، يكملون العمل في جزء السيارات: تركيب الأسوار ، الإضاءة ، التغطية الكاملة مع الخرسانة الإسفلتية. البناء قبل الموعد المحدد.
يتم بناء جزء السكك الحديدية من جسر القرم بوتيرة متسارعة. في عام 2018 ، سيتم تنفيذ بنائه بأقصى طاقة.
سيتم بناء السنة:
- ال 20 ٪ المتبقية من أكوام ويدعم.
- بناء 80 ٪ من يمتد.
- وضع السكك الحديدية.
منذ بداية العام 8-8 ، تم تثبيت الأجهزة المضادة للانزلاق. وهي تقع بين الدعم والمسافات ، وهذه هي أجهزة إرسال الصدمات. يوزعون الحمل على الجسر بالتساوي ويخففون من حركة الدعامات.
حيث لمشاهدة الكاميرات على الانترنت
العديد من المواقع تقدم لمراقبة البناء في الوقت الحقيقي.
- على الموقع الرسمي للمشروع www.most.life يمكنك العثور على أحدث المعلومات ، وآخر الأخبار ، وقائع البناء وبيانات الوسائط المتعددة.
- يمكنك إلقاء نظرة على الجسر عبر الكاميرات عبر الإنترنت على الرابط crimea-media.ru/Web_Kerch_Bridge.html
بناء الجسر عبر مضيق كيرت قبل الموعد المحدد. تم بالفعل الانتهاء من جزء كبير من العمل المعقد بحلول بداية عام 2018. بعد عامين ، سيعمل الجسر بكامل طاقته. سيضمن هذا إمكانية الوصول إلى شبه جزيرة القرم ، مما سيؤدي إلى حد ما إلى تحسين اقتصاد المنطقة.
وفقا لنتائج التصويت عموم روسيا ، اختار السكان الاسم الرسمي لمشروع "جسر القرم". بعد الانتهاء من البناء ، سيتم تطبيقه على جميع الخرائط الطبوغرافية.